导读:一场县领导、交通局领导共同站台的开工仪式,一个被寄予厚望的乡村振兴民生工程,最终却让外地施工企业陷入“垫资百万、工程款拖欠一年”的困境。在贵州省某县某段公路改扩建项目中,施工企业投入272万余元用于项目部组建、机械进场和施工建设,按要求缴纳了500万元工程保证金(后已收回),但剩余工程款及村民征地补偿款至今未结清。更令人震惊的是,这场看似合规的开工仪式背后,隐藏着层层转包、暗箱操作、无合同施工、异地仲裁霸王条款等重重乱象。
项目早在2018年启动后便因腐败问题烂尾,2024年重启后暗箱操作并未停止——县交通局通过社会人员违规操作工程买卖,施工企业在无正式合同的情况下被指令进场,最终因总包方不予配合被迫停工。专项工程款是否存在挪用?领导干部是否插手工程?村民的征地补偿款为何迟迟不发?这些疑问,亟待相关部门给出明确答案。

1、核心症结:272万投入仅获44万回款,工程款拖欠整一年
2024年,某外省建设工程有限公司(下称“施工企业”)介入某段公路改扩建项目后,投入272.2万元用于组建项目部、机械进场、施工建设,同时按要求向相关方缴纳了500万元工程保证金(该保证金目前已收回)。
然而,由于当地交通局指定中间人挂靠某省属建工集团,但该建工集团不予配合,施工企业于2024年10月底被迫停工退场。经多方协商,项目核定应付费用113.89万元(含驻地费、机械费、施工费等),但直至2025年12月,施工企业仅收到44.735万元回款,剩余69.155万元工程款已拖欠整整一年。
一边是施工企业的巨额垫资回款艰难,一边是当地村民的土地征收补偿款迟迟未发放,已完工路基长期被雨水冲刷成深沟,泥泞难行。本应专款专用的财政资金,为何既未能保障工程后续推进,也未惠及村民?是否存在挪用、截留问题,成为公众关注的核心焦点。
2、荒诞真相:县领导站台开工,背后全是“暗箱操作”
高规格开工仪式,却无合法合同。 2024年7月1日,该项目举行盛大开工仪式,县相关领导、交通局负责人、镇政府领导、省属建工集团领导、监理员等悉数到场“站台”。同日,施工企业收到监理单位开工令,按业主单位指令进场施工。诡异的是,直至施工停工退场,施工企业始终未与省属建工集团签订正式施工合同,所谓“合法施工”实则是无手续、无合同的违法指令作业。这场看似合规的民生工程开工仪式,更像是一场掩盖暗箱操作的“表演”。
层层转包+领导插手,工程沦为“买卖道具”。该项目早在2018年底启动后便因腐败问题烂尾——县领导涉嫌插手招投标,安排亲属参与工程买卖,导致层层分包、恶性施工。2024年项目重启后,暗箱操作并未停止:县交通局通过社会人员谢某违规操作,先让某省属建工集团“中标”,其授权人随即开展工程买卖,哄骗施工企业支付60万元(含30万元居间费);该建工集团被废标后,另一家公路养护公司“接盘”中标,而施工企业既直接承接了县交通局的发包工程,又以“分包方”身份与养护公司签约,总包、分包身份混乱,涉嫌违法转包与资质挂靠。整个过程中,相关领导失职失责,甚至串通社会人员直接买卖工程,让民生工程沦为少数人的“敛财工具”。
霸王条款+异地仲裁,维权之路难如登天。更让施工企业绝望的是,后续签订的分包合同中,不仅暗藏“付款以甲方收到交通局款项为前提”的霸王条款,形成“交通局不付、中间方拖”的死循环,还约定所有争议需提交异地仲裁委员会仲裁。施工企业注册地在外省,工程地点在贵州,仲裁地却选在毫无关联的浙江宁波,大幅增加企业跨省维权的差旅、律师、时间成本,疑似通过条款设计规避本地司法监督,让企业“维权无门”。
3、强烈呼吁:彻查资金流向,还企业与村民公道
作为乡村振兴重点项目,该公路工程的财政资金本应透明可控,却出现付款链条断裂、补偿款拖欠、领导违规插手等多重问题,不仅重创企业信心,更损害政府公信力。尽管500万元保证金已收回,但工程背后的腐败乱象、款项拖欠问题仍需彻底解决。
我们强烈呼吁:当地纪委监委立即介入,彻查专项工程款是否存在挪用、截留,严惩领导干部插手工程、暗箱操作等腐败行为;上级住建、交通部门核查涉事企业施工资质与合同合法性,清理违法转包、资质挂靠等乱象;向工程中间人追偿前期中介费及退场相关费用;结清剩余工程款,足额发放村民征地补偿款;人社部门排查农民工工资发放情况,杜绝欠薪;司法机关审查“异地仲裁”条款合法性,破除维权壁垒,保障企业合法权益。
结语:领导站台的开工仪式不是“免责金牌”,民生工程更不能沦为“圈钱工具”。一项承载着乡村振兴期望的公路项目,从2018年因腐败烂尾,到2024年重启后依然暗箱操作,再到施工企业垫资百万却拿不回工程款、村民补偿款被长期拖欠——这背后,究竟是制度漏洞,还是人为纵容?
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