高铁50米内补偿标准是多少,高铁铁路占地补偿标准,征地补偿款分配纠纷是否属于民诉受案范围

一、 高铁铁路占地补偿标准

根据国家相关政策规定，高铁占地补偿标准是按照水田、旱田以及青菜地的标准来分别进行赔偿，具体情况如下：

1、征收耕地补偿标准

（1）旱田平均每亩补偿5.3万元。

（2）水田平均每亩补偿9万元。

（3）菜田平均每亩补偿15万元。

2、征收基本农田补偿标准

（1）旱田平均每亩补偿5.8万元。

（2）水田平均每亩补偿9.9万元。

（3）菜田平均每亩补偿15.6万元。

各地经济发展水平不一样，补偿标准会稍有差异。

二、 高铁50米内补偿标准是多少

高铁50米内是没有赔偿标准的，因为建设高铁时会对高铁离居民区作限制，如果侵犯了相关权益，只能通过诉讼解决，没有赔偿标准。

根据《铁路安全管理条例》第二十七条：铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥，下同)外侧起向外的距离分别为：

1、城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；

2、城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；

3、村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；

4、其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。

综上来看高铁50米内是没有补偿的。

三、 征地补偿款分配纠纷是否属于民诉受案范围

《》第26条明确规定：“市、县和乡(镇)人民政府应当加强对安置补助费使用情况的监督。”村民委员会组织法第4条规定：“乡、镇人民政府对村民委员会的工作给予指导、支持和帮助。”故当村民与村委会或村民小组因征地补偿费问题发生争议时，市、县、乡(镇)政府应当解决，责无旁贷。所以，土地征用补偿费用分配纠纷不属于人民法院管辖。也有人认为，依照《土地管理法》第十条的规定，农村集体土地所有权的性质属于村农民集体所有，集体经济组织是代表农民集体对其所有的集体土地行使经营、管理、收益权的机构，与其成员之间地位平等。

以上就是小编为大家介绍的关于高铁铁路占地补偿标准的相关内容。高铁是由国家修建的，征地工作也是由国家去做的，在这种情况下大家必须要积极配合政府的工作，千万不要不同意征地拆迁，不要做钉子户，这会影响高铁修建的进程的。